发布时间：2024-10-14
2023年10月23日、中科摩通（常州）知能製造株式会社と謀行科学技術（江蘇）有限会社はライン制御シャーシEMBプロジェクトの戦略的協力を達成し、双方はEMBプロジェクトをめぐって戦略的協力を正式に開始した。中科摩通氏は、双方が戦略的協力を達成できることは、未来の新エネルギー自動車分野の配置を持続的に深耕することだと述べた。今回の戦略的協力も中科摩通がライン制御シャーシ分野に本格的に進出したことを示しており、中科摩通は自動車業界の持続可能な理念、設計研究開発と低炭素目標のためにより全方位的なスマートソリューションを提供し、自動車企業のグリーン持続可能な発展を支援している。
謀行科技（江蘇）有限公司は2022年に設立され、スマート自動車シャーシのライン制御システムの研究開発、製造、完成車の応用に専念するハイテク企業である。会社の企業本部と生産基地は江蘇南通に位置し、研究開発センターは上海に位置している。会社は現在急速な発展期にあり、2024年までに従業員総数は100人を超え、そのうち修士以上の学歴は50%を超え、会社の推定値は10億を超えている。今回の中科摩通との戦略的協力は、自動車シャーシ制御システムの研究開発、製造、完成車の応用をさらに模索し、世界の自動車業界産業の発展に貢献することを目的としている。
1台のスマート自動車は、人と人とのインタラクションや視覚センサーなど、過去にはなかった設備を増やすだけでなく、従来のハードウェアもそれとともに変革する必要がある--自動車シャーシは自動車の最も核心的な部品の1つである。電気知能自動車の浸透率の急速な向上に伴い、自動運転実行層の重要な技術として、ワイヤブレーキが設置され、設置スペースがさらに開くことが期待されている。自動車の電動知能化はワイヤ制御ブレーキの組み立て率の向上を推進する。自動車の電動知能化の推進の下で、糸制御ブレーキ組立率は高速成長を実現し、2022年に我が国の乗用車の糸制御ブレーキ組立率は25%に達した（2020年通年は9.8%にとどまった）。観研天下の予測によると、2025年にはライン制御ブレーキシステムの搭載台数が936万台に達する見込みだ。技術の整備が進むにつれ、新エネルギー車の浸透率と高レベル自動運転の浸透率が徐々に向上し、ライン制御ブレーキは比較的速い発展を迎える見込みだ。
世界的なエネルギー不足の現代において、省エネ・環境保護は自動車の新技術、新成果の応用のテーマであり、EMBシステムは伝統的な油圧ブレーキシステムとは比較にならない多くの優位性を持っており、将来的には最終的に油圧ブレーキシステムに代わることは自動車業界の共通認識となっている。もともと航空機で応用されていた技術として、自動車での運用は現在も技術開発応用の開拓段階にあり、2025年にはEMB小ロット船積みが予定されている。
技術的ハードルがより高いEMBシステムは、スマート電気自動車業界が新たな段階に入るための階段を提供し、スマート自動車メーカーに対してより高い技術的要求と生産的要求を提出すると同時に、設備メーカーに対するより高いレベルの挑戦でもある。中科摩通は全方位的に自動車業界の知能生産を配置し、手を携えて科学技術のEMBシステム分野での深耕建設を企図し、EMBシステムの横方向反転防止機能、半物理シミュレーションシミュレーション、ハードウェアソフトウェアプラットフォームのマトリックス演算、ソフトウェアプラットフォームのPID制御などの重要な一環の技術機能を実現する。
中科摩通は2019年に設立され、新エネルギー産業のスマート装備全体のソリューションの研究開発に専念する専門的で特別な新企業であり、会社は中科院江蘇スマート院、中科院天目湖エネルギー貯蔵院の強大な科学研究技術力に頼って、新エネルギー産業のために自動化、情報化、スマート化の生産ソリューションを提供することを目的としている。
会社は新エネルギー自動車のインテリジェント装備全体の解決方案の研究開発に専念し、ライン制御シャーシ（EMB、空気懸垂、ライン制御ステアリングなど）組立テストライン、Hairpinフラットライン固定子/トリプル電気駆動全自動生産ライン、電子ポンプ、電子オイルポンプ、集積モジュール、アクチュエータ、ウォーターバルブ、PTCなどのコア部品のインテリジェント化生産ラインを提供し、柔軟性化、標準化された組立を運用し、全過程データ追跡、コア部品の3 Dラインスキャン検査、第3世代EOL性能試験などの先進技術を提供し、自動組立、視覚検査、性能試験、包装コードスタック、AGV物流、インテリジェント倉庫保管、MESなどの機能を実現する。スマート運転の主要なキャリアとして、自動車のライン制御シャーシ技術は新しい未来を創造し、将来的には高次自動運転はライン制御化されたシャーシに基づいて実現される。中科摩通は常に新エネルギー自動車業界のためにエネルギーを供給し、新エネルギー車ごとに護衛することを堅持する。
2026-08-26
このたび、中科摩通（常州）スマート製造株式会社と智平方（深セン）テクノロジー株式会社が正式に戦略的提携を締結しました。両社は身体知能ロボット組立ラインを中心に深度ある協業を展開します。今回の提携により両社の技術・産業リソースを統合し、汎用ロボット向け自動化生産ラインの研究開発、プロセス最適化、量産実装などの核心分野で緊密に連携し、国産身体知能設備の大規模かつ高品質な産業化を後押しし、身体知能産業の製造エコシステムの構築を共に推進します。智平方（深セン）テクノロジー株式会社（AI² Robotics）は、生産用途向け汎用ロボットの研究開発と現場実装に注力する国内イノベーション企業であり、身体知能技術の研究開発、汎用ロボット本体開発および商業活用をコア事業としています。同社は独自開発の身体知能基礎大規模モデルを基盤に、完全なスマートロボット研究開発体制を構築し、ロボットの知覚、自律的意思決定、フレキシブル作業などのコア技術を深耕しています。同社が開発した一連の身体知能ロボット製品は複数業界の複雑な作業現場に対応可能です。確かな研究開発実績と先進的な製品革新力を背景に、智平方は身体知能製品の継続的なバージョンアップを進め、今回の生産ラインに関する戦略的提携に対し、堅固な製品・技術面の裏付けを提供しています。今回のプロジェクトで導入される身体知能ロボット組立ラインは、身体知能ロボット本体の量産ニーズに応え、標準化された全工程自動化生産システムを構築します。コアプロセスは主に3つのパートに分かれています。・コア分割ユニット組立プロセス：脚部、胸部、アーム、胴体、台座など主要工程を含む身体知能ロボットのコア分割ユニットの自動組立に対応します。標準治具と精密組立プロセスにより各部品の組立精度と均一性を確保し、ロボット本体生産の基礎を固めます。・本体統合組立プロセス：各分割ユニットをもとに本体統合組立を実施し、各構造モジュールの適合・接続・固定を統括し、組立フローを最適化し、身体知能ロボットの一体型構造設計要求に適合させ、本体の標準化・高効率組立を実現します。・本体総合最終検査プロセス：組立完了した本体に対し多角的な性能最終検査を実施し、ロボットの組立精度、構造安定性、動作状態など重要指標を体系的に検査し、製品出荷品質を厳格に管理し、量産品の性能安定性と品質確保を実現します。国家級専精特新「小巨人」企業である中科摩通は、長年にわたりハイエンドスマート製造設備分野を深耕し、各種精密自動化生産ラインの受託開発、設計および納入を主力事業としています。プロセス計画、設備開発からライン統合、現場納入まで一貫したサービス体制を有しています。ロボット産業分野においても継続的に事業を拡大し、人型ロボット・身体知能ロボットのコア部品組立、構造部品アセンブリ、本体統合、自動検査などの細分領域に注力し、各種ロボットのフレキシブルかつ大量生産ニーズに対応可能です。豊富な現場実績と安定したライン納入力を活かし、スマートロボットの産業化発展に対し専門的な製造ソリューションを提供し続けています。今回の戦略的提携は産業川上・川下の強みを補完し合う互恵的かつ実務的な協業であり、身体知能ロボットの製品開発と量産実装という核心ニーズに的確に応えるものです。今後両社は連携をさらに深化させ、身体知能ロボット組立ラインプロジェクトの立ち上げ・稼働を着実に推進し、プロセス最適化と製造技術高度化により身体知能製品の大規模実装を支援し、国内身体知能産業の安定的かつ高品質な発展を共に後押しします。2026-08-26
2026-08-11
真夏の8月、邁進して競います。上半期の経営実績を全面的に振り返り、業界のチャンスを見極め、下半期の戦略方針を確定するため、中科摩通は8月1日‑8月2日に2026年度半期特別会議を無事開催しました。各事業部責任者、研究開発コアメンバーおよび経営管理層が一堂に会し、業務報告、先進戦略討論、経営シミュレーション研修を実施し、団結して下半期の取り組み目標を定めました。会議初日は各事業部が順番に半期業務特別報告を行い、市場展開、プロジェクト納入、製品実装、コスト管理、チーム構築、課題などの観点から、経営データをもとに成果を示し、現状の課題に真正面から向き合いました。各事業部門は年度目標に照らして各プロジェクトの進捗を振り返り、受注済案件、顧客サポート、生産ラインの改良、サプライチェーン管理などの重要業務を整理し、プロジェクト期間、部門間連携、カスタマイズ案件管理における課題を深く洗い出し、改善策と下半期の業務計画をまとめました。戦略討論セッションにおいて、中科摩通董事長の趙丹氏は同社の長期的な事業展開に関する戦略講話を行いました。現在同社は明確な二層事業体制を構築しており、新エネルギー車向け設備を企業発展の基盤事業と位置付け、成熟事業として安定した経営基盤を支えます。身体知能を新たな成長ドライバーと定め、産業行動モデル、エージェント、身体知能実行技術などを中心に、企業の将来的な成長領域を切り開きます。コア技術面では、業界で独自の三位一体技術体制を構築しています。産業現場を理解した生成型認知AIモデルを「頭脳」とし、知覚・判断・実行可能な身体知能ワークステーションを実行デバイスとし、確立されたハイエンド産業設備により技術を実装し、モデル‑身体知能‑ハイエンド設備による完全な産業インテリジェンスの閉じたループを形成します。今後も本業の基盤を堅持し、長年の設備製造で培ったノウハウを活かし、インテリジェント技術と生産現場の深度融合を推進します。業務報告と技術戦略討論が終了した後、8月2日には経営幹部全員が企業総合経営意思決定シミュレーション研修に参加しました。本シミュレーションでは市場競争、コスト管理、資金調達、人員配置、リスク予測など実際の企業経営要素を演習に取り入れています。受講者はグループに分かれて独立運営する事業部を模擬し、各回の意思決定で市場機会、生産コスト、経営リスクのバランスを考慮する必要があります。没入型のシミュレーションを通じ、各部門責任者は単一部署の視点を超え、受注、納入、キャッシュフロー、人件費の内在的な関連を実感し、部門の判断が会社全体の経営成績に及ぼす連鎖的な影響を認識しました。変化の時代には自ら局面を打ち開き、深く掘り下げ革新することで長期的な発展が実現できます。今回の半期会議では業務振り返り、先端戦略の討論、マネジメント能力の強化を実施しました。今後中科摩通は新エネルギー設備を本業の基盤とし、身体知能という革新分野に挑戦し、企業の精緻化経営を推進します。全従業員が意思を統一し、果敢に挑み、技術革新を堅持し、通期経営目標に向けて着実に前進します。
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