发布时间：2024-10-14
2023年10月23日、中科摩通（常州）知能製造株式会社と謀行科学技術（江蘇）有限会社はライン制御シャーシEMBプロジェクトの戦略的協力を達成し、双方はEMBプロジェクトをめぐって戦略的協力を正式に開始した。中科摩通氏は、双方が戦略的協力を達成できることは、未来の新エネルギー自動車分野の配置を持続的に深耕することだと述べた。今回の戦略的協力も中科摩通がライン制御シャーシ分野に本格的に進出したことを示しており、中科摩通は自動車業界の持続可能な理念、設計研究開発と低炭素目標のためにより全方位的なスマートソリューションを提供し、自動車企業のグリーン持続可能な発展を支援している。
謀行科技（江蘇）有限公司は2022年に設立され、スマート自動車シャーシのライン制御システムの研究開発、製造、完成車の応用に専念するハイテク企業である。会社の企業本部と生産基地は江蘇南通に位置し、研究開発センターは上海に位置している。会社は現在急速な発展期にあり、2024年までに従業員総数は100人を超え、そのうち修士以上の学歴は50%を超え、会社の推定値は10億を超えている。今回の中科摩通との戦略的協力は、自動車シャーシ制御システムの研究開発、製造、完成車の応用をさらに模索し、世界の自動車業界産業の発展に貢献することを目的としている。
1台のスマート自動車は、人と人とのインタラクションや視覚センサーなど、過去にはなかった設備を増やすだけでなく、従来のハードウェアもそれとともに変革する必要がある--自動車シャーシは自動車の最も核心的な部品の1つである。電気知能自動車の浸透率の急速な向上に伴い、自動運転実行層の重要な技術として、ワイヤブレーキが設置され、設置スペースがさらに開くことが期待されている。自動車の電動知能化はワイヤ制御ブレーキの組み立て率の向上を推進する。自動車の電動知能化の推進の下で、糸制御ブレーキ組立率は高速成長を実現し、2022年に我が国の乗用車の糸制御ブレーキ組立率は25%に達した（2020年通年は9.8%にとどまった）。観研天下の予測によると、2025年にはライン制御ブレーキシステムの搭載台数が936万台に達する見込みだ。技術の整備が進むにつれ、新エネルギー車の浸透率と高レベル自動運転の浸透率が徐々に向上し、ライン制御ブレーキは比較的速い発展を迎える見込みだ。
世界的なエネルギー不足の現代において、省エネ・環境保護は自動車の新技術、新成果の応用のテーマであり、EMBシステムは伝統的な油圧ブレーキシステムとは比較にならない多くの優位性を持っており、将来的には最終的に油圧ブレーキシステムに代わることは自動車業界の共通認識となっている。もともと航空機で応用されていた技術として、自動車での運用は現在も技術開発応用の開拓段階にあり、2025年にはEMB小ロット船積みが予定されている。
技術的ハードルがより高いEMBシステムは、スマート電気自動車業界が新たな段階に入るための階段を提供し、スマート自動車メーカーに対してより高い技術的要求と生産的要求を提出すると同時に、設備メーカーに対するより高いレベルの挑戦でもある。中科摩通は全方位的に自動車業界の知能生産を配置し、手を携えて科学技術のEMBシステム分野での深耕建設を企図し、EMBシステムの横方向反転防止機能、半物理シミュレーションシミュレーション、ハードウェアソフトウェアプラットフォームのマトリックス演算、ソフトウェアプラットフォームのPID制御などの重要な一環の技術機能を実現する。
中科摩通は2019年に設立され、新エネルギー産業のスマート装備全体のソリューションの研究開発に専念する専門的で特別な新企業であり、会社は中科院江蘇スマート院、中科院天目湖エネルギー貯蔵院の強大な科学研究技術力に頼って、新エネルギー産業のために自動化、情報化、スマート化の生産ソリューションを提供することを目的としている。
会社は新エネルギー自動車のインテリジェント装備全体の解決方案の研究開発に専念し、ライン制御シャーシ（EMB、空気懸垂、ライン制御ステアリングなど）組立テストライン、Hairpinフラットライン固定子/トリプル電気駆動全自動生産ライン、電子ポンプ、電子オイルポンプ、集積モジュール、アクチュエータ、ウォーターバルブ、PTCなどのコア部品のインテリジェント化生産ラインを提供し、柔軟性化、標準化された組立を運用し、全過程データ追跡、コア部品の3 Dラインスキャン検査、第3世代EOL性能試験などの先進技術を提供し、自動組立、視覚検査、性能試験、包装コードスタック、AGV物流、インテリジェント倉庫保管、MESなどの機能を実現する。スマート運転の主要なキャリアとして、自動車のライン制御シャーシ技術は新しい未来を創造し、将来的には高次自動運転はライン制御化されたシャーシに基づいて実現される。中科摩通は常に新エネルギー自動車業界のためにエネルギーを供給し、新エネルギー車ごとに護衛することを堅持する。
2025-10-20
10月17日、中科摩通（常州）智能制造股份有限公司（以下、中科摩通と呼ぶ）は、ドイツ工学の院士で「機械分野の生きた伝説」と称されるJürgen Fleischer教授の研究チーム、そして同済大学の智能制造分野の専門家である張为民教授のチームと戦略的提携を結びました。常州市鐘楼区の政府指導者も式典に招かれ、この地域の産業アップグレードを推進する重要な瞬間に立ち会いました。三方は新エネルギー自動車分野をめぐり、未来のAI発展に関する深い対話を行いました。ドイツ技術者協会の核心メンバーであり、ドイツ研究連合の評価の権威であり、ドイツ教育研究省の「21世紀生産戦略」の智囊団の重要な人物であるJürgen Fleischer教授の今回の訪問は、中独科学技術協力が新しい時代に進む鍵となる重要な一歩と見なされました。01 強強連合、業界のインテリジェンス化の難問を解く今回のドイツ技術チームと同済大学の専門家チームとの連携は、「技術導入＋国内革新」という二輪駆動で、国内外の新エネルギー装備製造におけるインテリジェンス化の難問を解決することを目的としています。新エネルギー自動車のAI＋智能制造分野をめぐり、全方位的で多段階の戦略的協力を展開します。プロジェクト投資から技術共同研究に至るまで、一連の重要な行動がすでに日程に組み込まれ、目標は「世界の智能制造の変革に参加し、主導する」ことです！Jürgen Fleischer教授は次のように述べています。「中国の智能制造のスピードと可能性には驚かされます。中科摩通の技術蓄積と革新の視野は、次の工業革命を駆動する核心エンジンになるでしょう」02 政府と企業の協力、地域のデモンストレーション・ベンチマークをつくる署名式で、常州市鐘楼区の政府指導者は協力を高く評価しました。今回の国際技術協力は、鐘楼区が「智能制造」戦略を実施するための重要な措置です。政府は引き続きビジネス環境を最適化し、プロジェクトの実施に向けた政策支援とリソースのマッチングを提供し、地域にAI技術を核心とし、新エネルギー装備製造をキャリアとする産業生態クラスターを形成することを推進します。中科摩通の会長は、今回の協力を機に、技術成果の転換を加速し、長江デルタの製造業がAI産業アップグレードに向けたサンプル経験を提供すると述べました。03 技術のエンパワーメント、スマートな生産の新しい章を開く三方の協力は新エネルギースマート生産ラインのアップグレードに焦点を当て、Jürgen Fleischer教授の研究チームと同済大学の張为民教授のリソースが、協力に世界をリードする技術理念と戦略的ビジョンを注入します。将来、私たちは新エネルギー自動車製造における人工知能の破壊的な応用を深く探求し、自動化から「自律進化」のスマート工場へと進むでしょう。同時に、海外投資と共同プロジェクトを推進することで、中国の智能制造標準が世界に進出し、大陸間の技術生態チェーンを構築するでしょう！今回のJürgen Fleischer教授、張为民教授、中科摩通の連携は、中独科学技術協力のマイルストーンであるだけでなく、世界に宣言するものです：AI＋智能制造の戦いは、境界を突破する勇気ある者が主導するでしょう！協力の詳細が段階的に実施されるにつれて、自動車製造にとどまらず、整個工業分野を席巻する嵐が準備されています。2025-09-29
近日、中科摩通（常州）スマートマニュファクチャリング株式会社と南京パンダ電子装備有限公司（以下「パンダ電子装備」という）は正式に戦略的協力を達成しました。これは、両者がスマートマニュファクチャリング分野で深い協調発展の新しい章を開くことを示しています。今回の協力は、国家の「二炭」戦略と製造業の高品質な発展の要求に立脚し、両者のコアな強みを統合し、新エネルギー産業のスマートマニュファクチャリングレベルのアップグレードを推進し、業界の発展に新しいエネルギーを注入することを目的としています。パンダ電子装備 30年間のスマートマニュファクチャリングの国家級ハイテク企業の基準パンダ電子装備は南京パンダ電子株式会社の所属企業で、スマートマニュファクチャリング分野に注目し、ロボット技術と自動化制御システムを用いてスマートな生産ラインを構築し、自主的に制御できるスマートマニュファクチャリングシステムを形成しています。国内で「一体化」の智改数転サービスプロバイダーと国家級ハイテク企業のリーダーであり、最初の「江蘇省スマートマニュファクチャリングリーディングサービスプロバイダー」の仲間入りを果たしました。その構築する「高級装備+産業ソフトウェア+システムインテグレーション+スマートファクトリー」の全次元サービスエコシステムは独自の強みを持ち、iManuf 数智プラットフォームはMES、WMSなどのモジュールとデジタルツイン技術を統合し、工場の全階層の可視化管理を実現します。相互の強みを活かし 産業協同発展の新しいエコシステムを構築する中科摩通はAI駆動の工業自動化のリーディングカンパニーで、主なビジネスは新エネルギー自動車のコア部品分野に集中し、熱管理、電動ドライブ、電線制御シャシーなどの重要な部品を取り巻いて、統合されたデジタルスマートソリューションを提供しています。自社開発のCASMT AIフレキシブルオートメーション大モデルは、ニーズのテキストから生産計画のスマート生成と動的最適化を実現し、技術開発部門でコアな競争力を備えています。パンダ電子装備は豊富な産業落地経験、完全なサプライチェーンシステムと深い製造の底力を持ち、高級装備の研究開発と生産分野で広く称賛されています。今回の協力では、「技術革新+産業落地」の深い融合を実現し、中科摩通の最先端技術はパンダ電子のスマート装備のアップグレードを支えることができ、その生産システムを効率的、高精度、環境にやさしい方向に進むのを助けます。一方、パンダ電子の産業資源と市場チャネルは、中科摩通の技術成果の変換に広いプラットフォームを構築し、革新技術の規模化応用を加速します。この相互補完のモードは、技術開発から産業応用への重要なチェーンを効果的につなぎ、協調発展の新しいエコシステムを構築します。戦略的協力協定によると、両者はスマートマニュファクチャリングのコアニーズに注目し、技術開発、市場拡大、産業エコシステムの構築など、多くの次元で全方位の協力を展開します。将来は、スマートな生産プロセスの最適化、グリーンマニュファクチャリング技術の革新、産業チェーンリソースの統合などに力を入れ、スマートマニュファクチャリングの新しい道、新しいモードを探求します。両者は今回の協力を出発点として、「相互利益、協調発展」の理念を堅持し、協力の内容を深め、協力の分野を広げ、技術成果の変換とモデルプロジェクトの実施を加速し、「システムインテグレーション能力+精密製造プロセス」の相互補完で、企業のコスト削減と効率向上を助け、産業の高級化、スマート化への転換を推進します。将来はさらに、国際市場を開拓し、統合されたソリューションで世界の競争に参加し、中国のスマートマニュファクチャリングが世界の新エネルギー産業で高地点を占めるための重要な支えを提供します。2025-09-17
最近、中科摩通（常州）智能製造株式会社は恒創智行と正式に戦略的協力を達成し、両社は乗用車EMB生産ラインプロジェクトを中心に深い連携を行い、中国の新エネルギー自動車産業チェーンにおける高級装備製造分野の技術突破とグローバル展開を共同で推進する。この協力は、中国企業がスマートブレーキシステム分野で「技術追従」から「エコシステム共創」への重要な飛躍を実現したことを示している。自動車ブレーキ分野の「隠れたチャンピオン」恒創智行は、車両電動制御ブレーキシステムの研究開発と製造に特化したハイテク企業であり、商用車および乗用車のブレーキシステム分野で顕著な進展を遂げており、特に電子機械式ブレーキ（EMB）技術において業界をリードしている。恒創智行は万安グループの自動車シャシー制御システム分野の深い蓄積を活用し、EMB技術の産業化普及に注力し、技術補完と市場連動を実現している。また、EMBの産業化応用における先進企業でもある。EMB製品は高度に統合され、知能化されており、応答速度、制動精度、安全性は従来の空気圧式ブレーキシステムを大きく上回る。新エネルギー車と自動運転の「安全の礎」EMB（Electro-Mechanical Brake）システムは、モーター直動で従来の油圧ブレーキを代替し、制動応答速度を90ミリ秒以内に短縮できると同時に、軽量化、低メンテナンスコスト、高度な知能互換性という利点を持つ。L3以上の自動運転の核心的実行部品として、EMB技術は世界的に次世代ブレーキシステムの標準ソリューションと見なされている。業界分析によると、2023年の世界EMBシステム市場の売上高は0.01億米ドルに達し、2030年には19.45億米ドルに達すると予測され、中国市場のシェアは10.3％を超える見込みである。しかし、産業化には二つの課題がある。第一に高精度な組み立て要求、第二に大規模量産の安定性検証である。「ネックポイント」を突破し、世界産業構造を再構築中科摩通は商業化されたEMB総組立テストラインを実現している。第3世代EOL性能テスト技術を採用し、横転防止機能の検証や半物理的シミュレーションなどの重要工程を完了でき、組み立て効率を大幅に向上させる。今回の協力では、中科摩通が生産ラインの柔軟化モジュール開発、AGV物流システム統合、MESデジタル管理を担当し、量産を実現し、EMB製品の開発周期を短縮し、ラインブレーキコストを低減し、高度自動運転の商業化実現を加速する。グローバルなエネルギー転換と自動運転技術の発展に伴い、EMBシステムは新エネルギー車産業チェーンの「制高点」となる。今回の中科摩通と恒創智行の戦略的協力は、国内EMB生産ライン装備技術分野で先見的な探索と実践を行い、「技術ライセンス＋共同開発」のモデルを通じて、中国が「ブレーキシステム輸入国」から「技術標準輸出国」へ転換することを推進する。将来的には、協力をスマートシャシーや車載ネットワークなどの分野へ拡大し、世界の製造業のスマート化アップグレードに中国のソリューションを提供する計画である。
公式アカウントのQRコード
公式モバイルサイト
