2023年10月23日、中科摩通（常州）知能製造株式会社と謀行科学技術（江蘇）有限会社はライン制御シャーシEMBプロジェクトの戦略的協力を達成し、双方はEMBプロジェクトをめぐって戦略的協力を正式に開始した。中科摩通氏は、双方が戦略的協力を達成できることは、未来の新エネルギー自動車分野の配置を持続的に深耕することだと述べた。今回の戦略的協力も中科摩通がライン制御シャーシ分野に本格的に進出したことを示しており、中科摩通は自動車業界の持続可能な理念、設計研究開発と低炭素目標のためにより全方位的なスマートソリューションを提供し、自動車企業のグリーン持続可能な発展を支援している。

謀行科技（江蘇）有限公司は2022年に設立され、スマート自動車シャーシのライン制御システムの研究開発、製造、完成車の応用に専念するハイテク企業である。会社の企業本部と生産基地は江蘇南通に位置し、研究開発センターは上海に位置している。会社は現在急速な発展期にあり、2024年までに従業員総数は100人を超え、そのうち修士以上の学歴は50%を超え、会社の推定値は10億を超えている。今回の中科摩通との戦略的協力は、自動車シャーシ制御システムの研究開発、製造、完成車の応用をさらに模索し、世界の自動車業界産業の発展に貢献することを目的としている。

1台のスマート自動車は、人と人とのインタラクションや視覚センサーなど、過去にはなかった設備を増やすだけでなく、従来のハードウェアもそれとともに変革する必要がある--自動車シャーシは自動車の最も核心的な部品の1つである。電気知能自動車の浸透率の急速な向上に伴い、自動運転実行層の重要な技術として、ワイヤブレーキが設置され、設置スペースがさらに開くことが期待されている。自動車の電動知能化はワイヤ制御ブレーキの組み立て率の向上を推進する。自動車の電動知能化の推進の下で、糸制御ブレーキ組立率は高速成長を実現し、2022年に我が国の乗用車の糸制御ブレーキ組立率は25%に達した（2020年通年は9.8%にとどまった）。観研天下の予測によると、2025年にはライン制御ブレーキシステムの搭載台数が936万台に達する見込みだ。技術の整備が進むにつれ、新エネルギー車の浸透率と高レベル自動運転の浸透率が徐々に向上し、ライン制御ブレーキは比較的速い発展を迎える見込みだ。

世界的なエネルギー不足の現代において、省エネ・環境保護は自動車の新技術、新成果の応用のテーマであり、EMBシステムは伝統的な油圧ブレーキシステムとは比較にならない多くの優位性を持っており、将来的には最終的に油圧ブレーキシステムに代わることは自動車業界の共通認識となっている。もともと航空機で応用されていた技術として、自動車での運用は現在も技術開発応用の開拓段階にあり、2025年にはEMB小ロット船積みが予定されている。

技術的ハードルがより高いEMBシステムは、スマート電気自動車業界が新たな段階に入るための階段を提供し、スマート自動車メーカーに対してより高い技術的要求と生産的要求を提出すると同時に、設備メーカーに対するより高いレベルの挑戦でもある。中科摩通は全方位的に自動車業界の知能生産を配置し、手を携えて科学技術のEMBシステム分野での深耕建設を企図し、EMBシステムの横方向反転防止機能、半物理シミュレーションシミュレーション、ハードウェアソフトウェアプラットフォームのマトリックス演算、ソフトウェアプラットフォームのPID制御などの重要な一環の技術機能を実現する。

中科摩通は2019年に設立され、新エネルギー産業のスマート装備全体のソリューションの研究開発に専念する専門的で特別な新企業であり、会社は中科院江蘇スマート院、中科院天目湖エネルギー貯蔵院の強大な科学研究技術力に頼って、新エネルギー産業のために自動化、情報化、スマート化の生産ソリューションを提供することを目的としている。

会社は新エネルギー自動車のインテリジェント装備全体の解決方案の研究開発に専念し、ライン制御シャーシ（EMB、空気懸垂、ライン制御ステアリングなど）組立テストライン、Hairpinフラットライン固定子/トリプル電気駆動全自動生産ライン、電子ポンプ、電子オイルポンプ、集積モジュール、アクチュエータ、ウォーターバルブ、PTCなどのコア部品のインテリジェント化生産ラインを提供し、柔軟性化、標準化された組立を運用し、全過程データ追跡、コア部品の3 Dラインスキャン検査、第3世代EOL性能試験などの先進技術を提供し、自動組立、視覚検査、性能試験、包装コードスタック、AGV物流、インテリジェント倉庫保管、MESなどの機能を実現する。スマート運転の主要なキャリアとして、自動車のライン制御シャーシ技術は新しい未来を創造し、将来的には高次自動運転はライン制御化されたシャーシに基づいて実現される。中科摩通は常に新エネルギー自動車業界のためにエネルギーを供給し、新エネルギー車ごとに護衛することを堅持する。