发布时间：2024-10-14
2023年10月，中科摩通（常州）知能製造株式会社（以下「中科摩通」と略称する）はB+ラウンド融資を完成し、融資金額は5000万元、会社の累計融資金額は2億元を超え、今回の増資は民生証券投資、泉峪グループが共同で投資した。今回の融資は、新エネルギー自動車のスマート製造分野における中科摩通の研究開発投資と人材建設に使用される。
中科摩通は2019年11月7日に設立され、新エネルギー自動車産業のスマート装備の研究開発に専念し、自動化、情報化、スマート化の全体的なソリューションを提供している。
中国自動車工業協会のデータによると、2019年から2022年にかけて、中国の新エネルギー自動車の単月浸透率は4.06%から31.85%に増加し、7倍以上上昇した。2023年9月、中国の新エネルギー自動車の浸透率は36.9%に達した。蓋世自動車研究院の予測によると、2025年に新エネルギー自動車の浸透率は46%に達する。電動化は熱管理システムの単車価値量の大幅な向上を牽引し、市場空間の拡大が続き、2025年には国内新エネルギー乗用車熱管理業界の市場空間は726億元に達する。2025年の熱管理設備の市場規模は58億元と予想され、2021-2025年の複合成長率は36%に達する。
中科摩通提供新エネルギー自動車のコア部品分野のインテリジェント化生産ラインは、自動車熱管理、リチウム電池、フラットラインモータ/電気駆動装置、ドメインコントローラ、レーザーレーダー、ライン制御シャーシなどの分野をカバーし、視覚制御、プログラム可能制御、データ追跡、運動制御などの技術を用いて、主に自動化組立、視覚検査、性能試験、包装パレタイジング、AGV物流、知能倉庫、MESなどの機能を実現する。
自動車熱管理設備の分野では、中科摩通は業界トップの地位を備え、会社の生産ライン方案は豊富で、電子ポンプ、電子オイルポンプ、ヒートポンプ（集積モジュール）、水弁、アクチュエータ、PTC、電子膨張弁、電動圧縮機などをカバーし、自動車熱管理業界の多くのコア顧客に応用し、熱管理製品の自動生産と性能測定の総合技術能力を形成した。
中科摩通の趙丹董事長は36クリプトンに語った。現在、新エネルギー自動車業界は熱管理システムを重視しており、業界製品は小統合から大統合へと転換し始めており、将来的にはこの分野で急速な業務成長が期待されている。
動力電池の競争が激化する傾向を見ると、中科摩通リチウムイオン事業プレートはエネルギー貯蔵の方向に傾き始めた。動力電池分野のサービスヘッド大工場の経験と技術蓄積は、中科摩通エネルギーを急速に貯蔵分野で際立たせた。2023年、中科摩通は複数のエネルギー貯蔵分野の業界トップ顧客にサービスを提供し、今年は十数本の生産ラインを完成する。趙丹氏は、新エネルギー顧客の海外進出に伴い、将来的にはエネルギー貯蔵業務が2倍に増加すると述べた。
熱管理、リチウム電池分野での事業展開のほか、中科摩通も新たな事業ラインを開拓した。1つ目はフラットワイヤモータ事業，2022年にBラウンド融資が完了すると、中科摩通はチームを結成し、平坦線モータ設備を研究し始めた。現在、中科摩通はシーメンスと戦略的協力を達成し、双方は平坦線モータ生産ラインの研究開発設計を共同で完成した。2つ目は電気駆動製品であり、中科摩通は電気駆動分野で多くの開拓を行い、現在は日本アイシンと理想自動車と深い協力を達成している。3つ目はスマート運転業務，中科摩通はイネサイレーザーのレーザーレーダー生産ラインプロジェクトを順調に引き渡し、謀行科学技術とEMBライン制御シャーシ戦略協力を達成した。
納品効率の面では、製品設計の標準化、自社加工センターの建設、サプライチェーンの管理制御の完備、プロジェクトの5 S管理制御の完備を通じて、中科摩通プロジェクトの平均納品周期は4ヶ月から3ヶ月に低下し、納品効率を高めると同時に顧客製品の迅速な反復の需要を満たした。
趙丹氏によると、中科摩通は今年1～10月に販売契約を締結し、前年同期比94%増の3億元近くに達した。同時に同社はコア顧客で突破し、理想の自動車、ナタク自動車、美の威霊、経緯恒潤、遠景エネルギー、鵬輝エネルギー、禾賽科学技術など多くの業界トップ企業に新たにサービスを提供した。
一方、中科摩通は海外進出を加速させ、北米、欧州、東南アジアなどへ事業を展開している。趙丹氏は36クリプトンに対し、現在、自動車工場はすべて国際化の配置をしており、自動車部品工場も国際化の方向に発展し始めており、顧客により良いサービスを提供するためには、積極的に出海戦略を展開する必要があると話した。
今後3年間、中科摩通は新エネルギー自動車のスマート装備業務を中心に、重点的に熱管理、エネルギー貯蔵電池、フラットワイヤーモーター、ワイヤー制御シャーシなどの分野を深く耕し、2025年に販売契約を15億元に達することを目標とし、中科摩通を国内トップクラスの新エネルギー産業スマート装備の研究開発プラットフォームに建設し、業界の影響力と技術革新力を持つ新エネルギースマート製造のベンチマーク企業になる。
2025-10-20
10月17日、中科摩通（常州）智能制造股份有限公司（以下、中科摩通と呼ぶ）は、ドイツ工学の院士で「機械分野の生きた伝説」と称されるJürgen Fleischer教授の研究チーム、そして同済大学の智能制造分野の専門家である張为民教授のチームと戦略的提携を結びました。常州市鐘楼区の政府指導者も式典に招かれ、この地域の産業アップグレードを推進する重要な瞬間に立ち会いました。三方は新エネルギー自動車分野をめぐり、未来のAI発展に関する深い対話を行いました。ドイツ技術者協会の核心メンバーであり、ドイツ研究連合の評価の権威であり、ドイツ教育研究省の「21世紀生産戦略」の智囊団の重要な人物であるJürgen Fleischer教授の今回の訪問は、中独科学技術協力が新しい時代に進む鍵となる重要な一歩と見なされました。01 強強連合、業界のインテリジェンス化の難問を解く今回のドイツ技術チームと同済大学の専門家チームとの連携は、「技術導入＋国内革新」という二輪駆動で、国内外の新エネルギー装備製造におけるインテリジェンス化の難問を解決することを目的としています。新エネルギー自動車のAI＋智能制造分野をめぐり、全方位的で多段階の戦略的協力を展開します。プロジェクト投資から技術共同研究に至るまで、一連の重要な行動がすでに日程に組み込まれ、目標は「世界の智能制造の変革に参加し、主導する」ことです！Jürgen Fleischer教授は次のように述べています。「中国の智能制造のスピードと可能性には驚かされます。中科摩通の技術蓄積と革新の視野は、次の工業革命を駆動する核心エンジンになるでしょう」02 政府と企業の協力、地域のデモンストレーション・ベンチマークをつくる署名式で、常州市鐘楼区の政府指導者は協力を高く評価しました。今回の国際技術協力は、鐘楼区が「智能制造」戦略を実施するための重要な措置です。政府は引き続きビジネス環境を最適化し、プロジェクトの実施に向けた政策支援とリソースのマッチングを提供し、地域にAI技術を核心とし、新エネルギー装備製造をキャリアとする産業生態クラスターを形成することを推進します。中科摩通の会長は、今回の協力を機に、技術成果の転換を加速し、長江デルタの製造業がAI産業アップグレードに向けたサンプル経験を提供すると述べました。03 技術のエンパワーメント、スマートな生産の新しい章を開く三方の協力は新エネルギースマート生産ラインのアップグレードに焦点を当て、Jürgen Fleischer教授の研究チームと同済大学の張为民教授のリソースが、協力に世界をリードする技術理念と戦略的ビジョンを注入します。将来、私たちは新エネルギー自動車製造における人工知能の破壊的な応用を深く探求し、自動化から「自律進化」のスマート工場へと進むでしょう。同時に、海外投資と共同プロジェクトを推進することで、中国の智能制造標準が世界に進出し、大陸間の技術生態チェーンを構築するでしょう！今回のJürgen Fleischer教授、張为民教授、中科摩通の連携は、中独科学技術協力のマイルストーンであるだけでなく、世界に宣言するものです：AI＋智能制造の戦いは、境界を突破する勇気ある者が主導するでしょう！協力の詳細が段階的に実施されるにつれて、自動車製造にとどまらず、整個工業分野を席巻する嵐が準備されています。2025-09-29
近日、中科摩通（常州）スマートマニュファクチャリング株式会社と南京パンダ電子装備有限公司（以下「パンダ電子装備」という）は正式に戦略的協力を達成しました。これは、両者がスマートマニュファクチャリング分野で深い協調発展の新しい章を開くことを示しています。今回の協力は、国家の「二炭」戦略と製造業の高品質な発展の要求に立脚し、両者のコアな強みを統合し、新エネルギー産業のスマートマニュファクチャリングレベルのアップグレードを推進し、業界の発展に新しいエネルギーを注入することを目的としています。パンダ電子装備 30年間のスマートマニュファクチャリングの国家級ハイテク企業の基準パンダ電子装備は南京パンダ電子株式会社の所属企業で、スマートマニュファクチャリング分野に注目し、ロボット技術と自動化制御システムを用いてスマートな生産ラインを構築し、自主的に制御できるスマートマニュファクチャリングシステムを形成しています。国内で「一体化」の智改数転サービスプロバイダーと国家級ハイテク企業のリーダーであり、最初の「江蘇省スマートマニュファクチャリングリーディングサービスプロバイダー」の仲間入りを果たしました。その構築する「高級装備+産業ソフトウェア+システムインテグレーション+スマートファクトリー」の全次元サービスエコシステムは独自の強みを持ち、iManuf 数智プラットフォームはMES、WMSなどのモジュールとデジタルツイン技術を統合し、工場の全階層の可視化管理を実現します。相互の強みを活かし 産業協同発展の新しいエコシステムを構築する中科摩通はAI駆動の工業自動化のリーディングカンパニーで、主なビジネスは新エネルギー自動車のコア部品分野に集中し、熱管理、電動ドライブ、電線制御シャシーなどの重要な部品を取り巻いて、統合されたデジタルスマートソリューションを提供しています。自社開発のCASMT AIフレキシブルオートメーション大モデルは、ニーズのテキストから生産計画のスマート生成と動的最適化を実現し、技術開発部門でコアな競争力を備えています。パンダ電子装備は豊富な産業落地経験、完全なサプライチェーンシステムと深い製造の底力を持ち、高級装備の研究開発と生産分野で広く称賛されています。今回の協力では、「技術革新+産業落地」の深い融合を実現し、中科摩通の最先端技術はパンダ電子のスマート装備のアップグレードを支えることができ、その生産システムを効率的、高精度、環境にやさしい方向に進むのを助けます。一方、パンダ電子の産業資源と市場チャネルは、中科摩通の技術成果の変換に広いプラットフォームを構築し、革新技術の規模化応用を加速します。この相互補完のモードは、技術開発から産業応用への重要なチェーンを効果的につなぎ、協調発展の新しいエコシステムを構築します。戦略的協力協定によると、両者はスマートマニュファクチャリングのコアニーズに注目し、技術開発、市場拡大、産業エコシステムの構築など、多くの次元で全方位の協力を展開します。将来は、スマートな生産プロセスの最適化、グリーンマニュファクチャリング技術の革新、産業チェーンリソースの統合などに力を入れ、スマートマニュファクチャリングの新しい道、新しいモードを探求します。両者は今回の協力を出発点として、「相互利益、協調発展」の理念を堅持し、協力の内容を深め、協力の分野を広げ、技術成果の変換とモデルプロジェクトの実施を加速し、「システムインテグレーション能力+精密製造プロセス」の相互補完で、企業のコスト削減と効率向上を助け、産業の高級化、スマート化への転換を推進します。将来はさらに、国際市場を開拓し、統合されたソリューションで世界の競争に参加し、中国のスマートマニュファクチャリングが世界の新エネルギー産業で高地点を占めるための重要な支えを提供します。2025-09-17
最近、中科摩通（常州）智能製造株式会社は恒創智行と正式に戦略的協力を達成し、両社は乗用車EMB生産ラインプロジェクトを中心に深い連携を行い、中国の新エネルギー自動車産業チェーンにおける高級装備製造分野の技術突破とグローバル展開を共同で推進する。この協力は、中国企業がスマートブレーキシステム分野で「技術追従」から「エコシステム共創」への重要な飛躍を実現したことを示している。自動車ブレーキ分野の「隠れたチャンピオン」恒創智行は、車両電動制御ブレーキシステムの研究開発と製造に特化したハイテク企業であり、商用車および乗用車のブレーキシステム分野で顕著な進展を遂げており、特に電子機械式ブレーキ（EMB）技術において業界をリードしている。恒創智行は万安グループの自動車シャシー制御システム分野の深い蓄積を活用し、EMB技術の産業化普及に注力し、技術補完と市場連動を実現している。また、EMBの産業化応用における先進企業でもある。EMB製品は高度に統合され、知能化されており、応答速度、制動精度、安全性は従来の空気圧式ブレーキシステムを大きく上回る。新エネルギー車と自動運転の「安全の礎」EMB（Electro-Mechanical Brake）システムは、モーター直動で従来の油圧ブレーキを代替し、制動応答速度を90ミリ秒以内に短縮できると同時に、軽量化、低メンテナンスコスト、高度な知能互換性という利点を持つ。L3以上の自動運転の核心的実行部品として、EMB技術は世界的に次世代ブレーキシステムの標準ソリューションと見なされている。業界分析によると、2023年の世界EMBシステム市場の売上高は0.01億米ドルに達し、2030年には19.45億米ドルに達すると予測され、中国市場のシェアは10.3％を超える見込みである。しかし、産業化には二つの課題がある。第一に高精度な組み立て要求、第二に大規模量産の安定性検証である。「ネックポイント」を突破し、世界産業構造を再構築中科摩通は商業化されたEMB総組立テストラインを実現している。第3世代EOL性能テスト技術を採用し、横転防止機能の検証や半物理的シミュレーションなどの重要工程を完了でき、組み立て効率を大幅に向上させる。今回の協力では、中科摩通が生産ラインの柔軟化モジュール開発、AGV物流システム統合、MESデジタル管理を担当し、量産を実現し、EMB製品の開発周期を短縮し、ラインブレーキコストを低減し、高度自動運転の商業化実現を加速する。グローバルなエネルギー転換と自動運転技術の発展に伴い、EMBシステムは新エネルギー車産業チェーンの「制高点」となる。今回の中科摩通と恒創智行の戦略的協力は、国内EMB生産ライン装備技術分野で先見的な探索と実践を行い、「技術ライセンス＋共同開発」のモデルを通じて、中国が「ブレーキシステム輸入国」から「技術標準輸出国」へ転換することを推進する。将来的には、協力をスマートシャシーや車載ネットワークなどの分野へ拡大し、世界の製造業のスマート化アップグレードに中国のソリューションを提供する計画である。
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