发布时间：2024-10-12
この日進月歩の時代において、科学技術の飛躍のたびに私たちのライフスタイルと将来像を深く変えている。近日中に、中科摩通は、世界初のEMB（電子機械ブレーキシステム）総組立試験ラインプロジェクトの締結に成功したと正式に発表した。この成果は、新エネルギー自動車のスマート製造分野で重要な一歩を踏み出したことを示しているだけでなく、世界の自動車業界が電動化、スマート化への転換を加速していることを予告している。
中科摩通：创新驱动，智领未来
中科摩通は、設立以来「科学技術がリードし、革新が駆動する」という発展理念を持ち、知能製造分野の持続的創造の企業として、自動車シャーシ及びブレーキシステムの技術革新と産業進級に力を入れ、新エネルギー自動車コア部品装備の研究開発と生産に深く耕してきた。中科摩通は自動車シャーシ及びブレーキシステムの自動化生産ライン技術の研究開発において確かな実力と経験を持っている。会社はベテランエンジニアと専門家からなる研究開発チームを持ち、完備した自動化生産ラインの研究開発システムと先進的な製造技術を持ち、世界の顧客に高効率、信頼性、インテリジェントな新エネルギー自動車ソリューションを提供することに力を入れている。
EMB技術：ブレーキの将来を再構築する
ライン制御シャーシは自動運転を実現するために必ず通らなければならない道であり、L 3及びL 3以上のより高い自動運転の実現は、シャーシ執行機構の迅速な応答と正確な護衛を離れて、上層部の感知層と意思決定層との高度な協同を達成することができないため、シャーシライン制御化は将来の発展傾向である。EMBシステムは従来のブレーキシステムのブレーキ液や油圧管路などの部品を完全に廃棄し、モータ駆動ブレーキによってブレーキ力を発生させる、本当の意味でのワイヤ制御ブレーキシステムである。
EMB電気駆動ブレーキシステムは、新エネルギー自動車分野の技術として、将来のスマート自動車の標準装備となりつつある。従来の油圧ブレーキシステムに比べる、EMBは独自の優位性でブレーキ技術の新たな変革をリードしており、その組み立て技術とテスト技術はシステムの性能と安全性を保障する上で重要である。この分野での中科摩通の革新的な実践と技術成果は、業界の技術進歩と産業のグレードアップを推進する上で重要な意義を持っている。
効率的な省エネ：EMBはモーターを通じてブレーキキャリパを直接駆動し、油圧伝動過程におけるエネルギー損失を省き、エネルギー回収効率を著しく向上させ、車両航続距離の延長に役立つ。
迅速な対応：電気信号の即時伝送特性により、EMB制動応答時間は90ミリ秒に達し、車両の能動安全性能を大幅に向上させた。
集積度が高い：EMBシステムは構造がコンパクトで、ESP、ADASなどの車両の他の電子システムと統合しやすく、より高い自動運転を実現するために堅固な基礎を提供している。
画像はネットワークから
中科摩通は世界初のEMB総組立テストラインプロジェクトの締結に成功し、その背後にある価値は深遠で重大である。この組立テストラインの構築は、EMB技術が理論研究から大規模な商業化応用に向かう重要な一歩を示している。EMB製品の性能検証、品質制御、生産プロセス最適化に強力なサポートを提供し、EMB技術の世界的な普及と反復的なアップグレードを加速し、新エネルギー自動車業界全体のより効率的でインテリジェントな方向への発展を推進します。
EMB技術は未来の自動車ブレーキシステムの最前線方向として、モーターを通じてブレーキキャリパを直接駆動し、迅速、正確、安定したブレーキ効果を実現し、車両の安全性と操作性を大幅に向上させた。中科摩通は自動車製造業のスマート化、電動化への転換を推進する道で堅固な一歩を踏み出し、世界の自動車製造業の将来の発展に中国の知恵と力を貢献した。近い将来、EMB技術の広範な普及と応用に伴い、よりスマートで効率的でグリーンな外出の時代が加速すると信じています。中科摩通は、「科学技術が未来をリードする」という深い内包を実際の行動で解釈し、世界のパートナーと手を携えてスマート電動の新しい青写真を共同で描いている。
2025-10-20
10月17日、中科摩通（常州）智能制造股份有限公司（以下、中科摩通と呼ぶ）は、ドイツ工学の院士で「機械分野の生きた伝説」と称されるJürgen Fleischer教授の研究チーム、そして同済大学の智能制造分野の専門家である張为民教授のチームと戦略的提携を結びました。常州市鐘楼区の政府指導者も式典に招かれ、この地域の産業アップグレードを推進する重要な瞬間に立ち会いました。三方は新エネルギー自動車分野をめぐり、未来のAI発展に関する深い対話を行いました。ドイツ技術者協会の核心メンバーであり、ドイツ研究連合の評価の権威であり、ドイツ教育研究省の「21世紀生産戦略」の智囊団の重要な人物であるJürgen Fleischer教授の今回の訪問は、中独科学技術協力が新しい時代に進む鍵となる重要な一歩と見なされました。01 強強連合、業界のインテリジェンス化の難問を解く今回のドイツ技術チームと同済大学の専門家チームとの連携は、「技術導入＋国内革新」という二輪駆動で、国内外の新エネルギー装備製造におけるインテリジェンス化の難問を解決することを目的としています。新エネルギー自動車のAI＋智能制造分野をめぐり、全方位的で多段階の戦略的協力を展開します。プロジェクト投資から技術共同研究に至るまで、一連の重要な行動がすでに日程に組み込まれ、目標は「世界の智能制造の変革に参加し、主導する」ことです！Jürgen Fleischer教授は次のように述べています。「中国の智能制造のスピードと可能性には驚かされます。中科摩通の技術蓄積と革新の視野は、次の工業革命を駆動する核心エンジンになるでしょう」02 政府と企業の協力、地域のデモンストレーション・ベンチマークをつくる署名式で、常州市鐘楼区の政府指導者は協力を高く評価しました。今回の国際技術協力は、鐘楼区が「智能制造」戦略を実施するための重要な措置です。政府は引き続きビジネス環境を最適化し、プロジェクトの実施に向けた政策支援とリソースのマッチングを提供し、地域にAI技術を核心とし、新エネルギー装備製造をキャリアとする産業生態クラスターを形成することを推進します。中科摩通の会長は、今回の協力を機に、技術成果の転換を加速し、長江デルタの製造業がAI産業アップグレードに向けたサンプル経験を提供すると述べました。03 技術のエンパワーメント、スマートな生産の新しい章を開く三方の協力は新エネルギースマート生産ラインのアップグレードに焦点を当て、Jürgen Fleischer教授の研究チームと同済大学の張为民教授のリソースが、協力に世界をリードする技術理念と戦略的ビジョンを注入します。将来、私たちは新エネルギー自動車製造における人工知能の破壊的な応用を深く探求し、自動化から「自律進化」のスマート工場へと進むでしょう。同時に、海外投資と共同プロジェクトを推進することで、中国の智能制造標準が世界に進出し、大陸間の技術生態チェーンを構築するでしょう！今回のJürgen Fleischer教授、張为民教授、中科摩通の連携は、中独科学技術協力のマイルストーンであるだけでなく、世界に宣言するものです：AI＋智能制造の戦いは、境界を突破する勇気ある者が主導するでしょう！協力の詳細が段階的に実施されるにつれて、自動車製造にとどまらず、整個工業分野を席巻する嵐が準備されています。2025-09-29
近日、中科摩通（常州）スマートマニュファクチャリング株式会社と南京パンダ電子装備有限公司（以下「パンダ電子装備」という）は正式に戦略的協力を達成しました。これは、両者がスマートマニュファクチャリング分野で深い協調発展の新しい章を開くことを示しています。今回の協力は、国家の「二炭」戦略と製造業の高品質な発展の要求に立脚し、両者のコアな強みを統合し、新エネルギー産業のスマートマニュファクチャリングレベルのアップグレードを推進し、業界の発展に新しいエネルギーを注入することを目的としています。パンダ電子装備 30年間のスマートマニュファクチャリングの国家級ハイテク企業の基準パンダ電子装備は南京パンダ電子株式会社の所属企業で、スマートマニュファクチャリング分野に注目し、ロボット技術と自動化制御システムを用いてスマートな生産ラインを構築し、自主的に制御できるスマートマニュファクチャリングシステムを形成しています。国内で「一体化」の智改数転サービスプロバイダーと国家級ハイテク企業のリーダーであり、最初の「江蘇省スマートマニュファクチャリングリーディングサービスプロバイダー」の仲間入りを果たしました。その構築する「高級装備+産業ソフトウェア+システムインテグレーション+スマートファクトリー」の全次元サービスエコシステムは独自の強みを持ち、iManuf 数智プラットフォームはMES、WMSなどのモジュールとデジタルツイン技術を統合し、工場の全階層の可視化管理を実現します。相互の強みを活かし 産業協同発展の新しいエコシステムを構築する中科摩通はAI駆動の工業自動化のリーディングカンパニーで、主なビジネスは新エネルギー自動車のコア部品分野に集中し、熱管理、電動ドライブ、電線制御シャシーなどの重要な部品を取り巻いて、統合されたデジタルスマートソリューションを提供しています。自社開発のCASMT AIフレキシブルオートメーション大モデルは、ニーズのテキストから生産計画のスマート生成と動的最適化を実現し、技術開発部門でコアな競争力を備えています。パンダ電子装備は豊富な産業落地経験、完全なサプライチェーンシステムと深い製造の底力を持ち、高級装備の研究開発と生産分野で広く称賛されています。今回の協力では、「技術革新+産業落地」の深い融合を実現し、中科摩通の最先端技術はパンダ電子のスマート装備のアップグレードを支えることができ、その生産システムを効率的、高精度、環境にやさしい方向に進むのを助けます。一方、パンダ電子の産業資源と市場チャネルは、中科摩通の技術成果の変換に広いプラットフォームを構築し、革新技術の規模化応用を加速します。この相互補完のモードは、技術開発から産業応用への重要なチェーンを効果的につなぎ、協調発展の新しいエコシステムを構築します。戦略的協力協定によると、両者はスマートマニュファクチャリングのコアニーズに注目し、技術開発、市場拡大、産業エコシステムの構築など、多くの次元で全方位の協力を展開します。将来は、スマートな生産プロセスの最適化、グリーンマニュファクチャリング技術の革新、産業チェーンリソースの統合などに力を入れ、スマートマニュファクチャリングの新しい道、新しいモードを探求します。両者は今回の協力を出発点として、「相互利益、協調発展」の理念を堅持し、協力の内容を深め、協力の分野を広げ、技術成果の変換とモデルプロジェクトの実施を加速し、「システムインテグレーション能力+精密製造プロセス」の相互補完で、企業のコスト削減と効率向上を助け、産業の高級化、スマート化への転換を推進します。将来はさらに、国際市場を開拓し、統合されたソリューションで世界の競争に参加し、中国のスマートマニュファクチャリングが世界の新エネルギー産業で高地点を占めるための重要な支えを提供します。2025-09-17
最近、中科摩通（常州）智能製造株式会社は恒創智行と正式に戦略的協力を達成し、両社は乗用車EMB生産ラインプロジェクトを中心に深い連携を行い、中国の新エネルギー自動車産業チェーンにおける高級装備製造分野の技術突破とグローバル展開を共同で推進する。この協力は、中国企業がスマートブレーキシステム分野で「技術追従」から「エコシステム共創」への重要な飛躍を実現したことを示している。自動車ブレーキ分野の「隠れたチャンピオン」恒創智行は、車両電動制御ブレーキシステムの研究開発と製造に特化したハイテク企業であり、商用車および乗用車のブレーキシステム分野で顕著な進展を遂げており、特に電子機械式ブレーキ（EMB）技術において業界をリードしている。恒創智行は万安グループの自動車シャシー制御システム分野の深い蓄積を活用し、EMB技術の産業化普及に注力し、技術補完と市場連動を実現している。また、EMBの産業化応用における先進企業でもある。EMB製品は高度に統合され、知能化されており、応答速度、制動精度、安全性は従来の空気圧式ブレーキシステムを大きく上回る。新エネルギー車と自動運転の「安全の礎」EMB（Electro-Mechanical Brake）システムは、モーター直動で従来の油圧ブレーキを代替し、制動応答速度を90ミリ秒以内に短縮できると同時に、軽量化、低メンテナンスコスト、高度な知能互換性という利点を持つ。L3以上の自動運転の核心的実行部品として、EMB技術は世界的に次世代ブレーキシステムの標準ソリューションと見なされている。業界分析によると、2023年の世界EMBシステム市場の売上高は0.01億米ドルに達し、2030年には19.45億米ドルに達すると予測され、中国市場のシェアは10.3％を超える見込みである。しかし、産業化には二つの課題がある。第一に高精度な組み立て要求、第二に大規模量産の安定性検証である。「ネックポイント」を突破し、世界産業構造を再構築中科摩通は商業化されたEMB総組立テストラインを実現している。第3世代EOL性能テスト技術を採用し、横転防止機能の検証や半物理的シミュレーションなどの重要工程を完了でき、組み立て効率を大幅に向上させる。今回の協力では、中科摩通が生産ラインの柔軟化モジュール開発、AGV物流システム統合、MESデジタル管理を担当し、量産を実現し、EMB製品の開発周期を短縮し、ラインブレーキコストを低減し、高度自動運転の商業化実現を加速する。グローバルなエネルギー転換と自動運転技術の発展に伴い、EMBシステムは新エネルギー車産業チェーンの「制高点」となる。今回の中科摩通と恒創智行の戦略的協力は、国内EMB生産ライン装備技術分野で先見的な探索と実践を行い、「技術ライセンス＋共同開発」のモデルを通じて、中国が「ブレーキシステム輸入国」から「技術標準輸出国」へ転換することを推進する。将来的には、協力をスマートシャシーや車載ネットワークなどの分野へ拡大し、世界の製造業のスマート化アップグレードに中国のソリューションを提供する計画である。
公式アカウントのQRコード
公式モバイルサイト
