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中科摩通AI首席科学者代印唐:知能分野を20年深く耕し、大モデル技術で産業革新を賦与

发布时间:2025-09-17

人工知能技術があらゆる産業に急速に浸透する今日、最先端の技術を実体経済にどのように活かすかが業界の注目点となっています。中科摩通AIチームのチーフサイエンティストである代印唐博士は、20年間にわたり人工知能分野に専念して得た学術的蓄積と産業実務経験を活かし、チームを率いて「CASMT AI柔軟自動化設計大規模モデル」を開発しました。これにより、スマート製造や工業設計などの分野に画期的なソリューションを提供しています。この学術的背景と産業実践経験を兼ね備えた科学者は、「産学研用」の統合型イノベーションモデルを通じて、AI技術を実験室から大規模応用へと推進しています。


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技術突破:柔軟自動化設計大規模モデルの産業応用

 

中科摩通AIチームの中核成果である「CASMT AI柔軟自動化設計大規模モデル」は、従来の工業設計ソフトウェアの「単一機能・固定フロー」という制約を突破しました。本モデルは自然言語処理、深層学習、ナレッジグラフ技術を統合し、要求テキストから設計案までの自動生成を実現し、多シナリオ・異分野の自動設計ニーズに対応可能です。


「従来の工業設計ではエンジニアが手動でパラメータを入力し、モデルを調整する必要がありますが、我々のシステムは自然言語で記述された設計要求を理解し、工程規範に適合する3Dモデルと製造プロセス案を自動生成します。」と代印唐博士は説明します。この革新は、スマート製造の高度化において、設計期間の長さ、カスタマイズコストの高さ、専門人材の不足など企業が直面する課題への深い洞察に基づいています。


技術チームは、超大規模な業界知識ベースを構築し、自己教師あり学習と強化学習アルゴリズムを組み合わせることで、モデルに「学習-推論-最適化」の閉ループ能力を持たせました。

産学融合:実験室から産業現場への架け橋


代印唐博士のキャリアは常に「技術の実装」にこだわってきました。中科摩通入社後、彼は「要求洞察-技術開発-シナリオ検証-反復最適化」というイノベーションの閉ループを推進しました。CASMT AI大規模モデルの開発過程では、チームは電子情報分野の主要企業と共同で実験室を設立し、中科摩通の強力な設計リソースベースを活用して、百以上の生産ラインから千万規模の高品質学習データと、万件以上の設計要求データを収集し、モデルの出力が実務に適合することを保証しました。

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エコシステム構築:AI時代のイノベーション人材育成

 

代印唐博士は常に技術継承とチーム育成に注力しています。中科摩通では「メンター制度」を導入し、技術中核人材が研究開発と教育指導の両方を担当し、アルゴリズムに精通し、製造プロセスも理解できる複合型人材を育成しています。


「人工知能の発展には学術界と産業界の双方向の協力が必要です。」と代印唐博士は述べています。チームは複数の大学と「スマート設計共同実験室」を設立し、産業データの一部を教育研究に提供し、優秀な学生に実プロジェクト参加の機会を与えています。このオープン協力モデルには、博士5名、修士6名を含む20名以上のメンバーが参加しています。


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将来展望:AIを産業アップグレードの普及ツールに


大規模モデル技術によるグローバル競争に直面しても、我々の目標はAI技術で人を置き換えることではなく、単純で繰り返しの設計作業から人的リソースを解放し、より高度な製造技術の研究開発に注力することです。

 

チームは次のステップとして、モデルの軽量化展開能力を最適化し、中小企業の利用障壁を下げるとともに、デジタルツインや工業メタバースとの融合ルートを模索しています。また、設計・シミュレーション・製造を統合した「CAX AI統合プラットフォーム」の研究開発も開始しています。

 

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人工知能の究極的価値は、パラメータの規模の大きさではなく、人類社会の実際の課題を解決できるかどうかにあります。CASMT AI柔軟自動化設計大規模モデルは、多モーダル垂直分野の工業大規模モデル技術を活用してスマート製造に深く貢献し、業界効率の向上とビジネスモデルの革新を推進するとともに、データ駆動型意思決定と柔軟自動化設計により産業エコシステムを再構築し、スマート製造のアップグレードにおける核心エンジンとなっています。

最新动态

ドイツ工学院院士との戦略対話、AI+インテリジェント製造の未来

2025-10-20

10月17日、中科摩通(常州)智能制造股份有限公司(以下、中科摩通と呼ぶ)は、ドイツ工学の院士で「機械分野の生きた伝説」と称されるJürgen Fleischer教授の研究チーム、そして同済大学の智能制造分野の専門家である張为民教授のチームと戦略的提携を結びました。常州市鐘楼区の政府指導者も式典に招かれ、この地域の産業アップグレードを推進する重要な瞬間に立ち会いました。三方は新エネルギー自動車分野をめぐり、未来のAI発展に関する深い対話を行いました。ドイツ技術者協会の核心メンバーであり、ドイツ研究連合の評価の権威であり、ドイツ教育研究省の「21世紀生産戦略」の智囊団の重要な人物であるJürgen Fleischer教授の今回の訪問は、中独科学技術協力が新しい時代に進む鍵となる重要な一歩と見なされました。01 強強連合、業界のインテリジェンス化の難問を解く今回のドイツ技術チームと同済大学の専門家チームとの連携は、「技術導入+国内革新」という二輪駆動で、国内外の新エネルギー装備製造におけるインテリジェンス化の難問を解決することを目的としています。新エネルギー自動車のAI+智能制造分野をめぐり、全方位的で多段階の戦略的協力を展開します。プロジェクト投資から技術共同研究に至るまで、一連の重要な行動がすでに日程に組み込まれ、目標は「世界の智能制造の変革に参加し、主導する」ことです!Jürgen Fleischer教授は次のように述べています。「中国の智能制造のスピードと可能性には驚かされます。中科摩通の技術蓄積と革新の視野は、次の工業革命を駆動する核心エンジンになるでしょう」02 政府と企業の協力、地域のデモンストレーション・ベンチマークをつくる署名式で、常州市鐘楼区の政府指導者は協力を高く評価しました。今回の国際技術協力は、鐘楼区が「智能制造」戦略を実施するための重要な措置です。政府は引き続きビジネス環境を最適化し、プロジェクトの実施に向けた政策支援とリソースのマッチングを提供し、地域にAI技術を核心とし、新エネルギー装備製造をキャリアとする産業生態クラスターを形成することを推進します。中科摩通の会長は、今回の協力を機に、技術成果の転換を加速し、長江デルタの製造業がAI産業アップグレードに向けたサンプル経験を提供すると述べました。03 技術のエンパワーメント、スマートな生産の新しい章を開く三方の協力は新エネルギースマート生産ラインのアップグレードに焦点を当て、Jürgen Fleischer教授の研究チームと同済大学の張为民教授のリソースが、協力に世界をリードする技術理念と戦略的ビジョンを注入します。将来、私たちは新エネルギー自動車製造における人工知能の破壊的な応用を深く探求し、自動化から「自律進化」のスマート工場へと進むでしょう。同時に、海外投資と共同プロジェクトを推進することで、中国の智能制造標準が世界に進出し、大陸間の技術生態チェーンを構築するでしょう!今回のJürgen Fleischer教授、張为民教授、中科摩通の連携は、中独科学技術協力のマイルストーンであるだけでなく、世界に宣言するものです:AI+智能制造の戦いは、境界を突破する勇気ある者が主導するでしょう!協力の詳細が段階的に実施されるにつれて、自動車製造にとどまらず、整個工業分野を席巻する嵐が準備されています。
中科摩通:パンダ電子装備と戦略的提携を締結

2025-09-29

近日、中科摩通(常州)スマートマニュファクチャリング株式会社と南京パンダ電子装備有限公司(以下「パンダ電子装備」という)は正式に戦略的協力を達成しました。これは、両者がスマートマニュファクチャリング分野で深い協調発展の新しい章を開くことを示しています。今回の協力は、国家の「二炭」戦略と製造業の高品質な発展の要求に立脚し、両者のコアな強みを統合し、新エネルギー産業のスマートマニュファクチャリングレベルのアップグレードを推進し、業界の発展に新しいエネルギーを注入することを目的としています。パンダ電子装備 30年間のスマートマニュファクチャリングの国家級ハイテク企業の基準‌パンダ電子装備‌は南京パンダ電子株式会社の所属企業で、スマートマニュファクチャリング分野に注目し、ロボット技術と自動化制御システムを用いてスマートな生産ラインを構築し、自主的に制御できるスマートマニュファクチャリングシステムを形成しています。国内で「一体化」の智改数転サービスプロバイダーと国家級ハイテク企業のリーダーであり、最初の「江蘇省スマートマニュファクチャリングリーディングサービスプロバイダー」の仲間入りを果たしました。その構築する「高級装備+産業ソフトウェア+システムインテグレーション+スマートファクトリー」の全次元サービスエコシステムは独自の強みを持ち、iManuf 数智プラットフォームはMES、WMSなどのモジュールとデジタルツイン技術を統合し、工場の全階層の可視化管理を実現します。相互の強みを活かし 産業協同発展の新しいエコシステムを構築する中科摩通はAI駆動の工業自動化のリーディングカンパニーで、主なビジネスは新エネルギー自動車のコア部品分野に集中し、熱管理、電動ドライブ、電線制御シャシーなどの重要な部品を取り巻いて、統合されたデジタルスマートソリューションを提供しています。自社開発のCASMT AIフレキシブルオートメーション大モデルは、ニーズのテキストから生産計画のスマート生成と動的最適化を実現し、技術開発部門でコアな競争力を備えています。パンダ電子装備は豊富な産業落地経験、完全なサプライチェーンシステムと深い製造の底力を持ち、高級装備の研究開発と生産分野で広く称賛されています。今回の協力では、「技術革新+産業落地」の深い融合を実現し、中科摩通の最先端技術はパンダ電子のスマート装備のアップグレードを支えることができ、その生産システムを効率的、高精度、環境にやさしい方向に進むのを助けます。一方、パンダ電子の産業資源と市場チャネルは、中科摩通の技術成果の変換に広いプラットフォームを構築し、革新技術の規模化応用を加速します。この相互補完のモードは、技術開発から産業応用への重要なチェーンを効果的につなぎ、協調発展の新しいエコシステムを構築します。戦略的協力協定によると、両者はスマートマニュファクチャリングのコアニーズに注目し、技術開発、市場拡大、産業エコシステムの構築など、多くの次元で全方位の協力を展開します。将来は、スマートな生産プロセスの最適化、グリーンマニュファクチャリング技術の革新、産業チェーンリソースの統合などに力を入れ、スマートマニュファクチャリングの新しい道、新しいモードを探求します。両者は今回の協力を出発点として、「相互利益、協調発展」の理念を堅持し、協力の内容を深め、協力の分野を広げ、技術成果の変換とモデルプロジェクトの実施を加速し、「システムインテグレーション能力+精密製造プロセス」の相互補完で、企業のコスト削減と効率向上を助け、産業の高級化、スマート化への転換を推進します。将来はさらに、国際市場を開拓し、統合されたソリューションで世界の競争に参加し、中国のスマートマニュファクチャリングが世界の新エネルギー産業で高地点を占めるための重要な支えを提供します。
中科摩通:恒創智行と乗用車EMB生産ラインプロジェクトで戦略的協力を達成

2025-09-17

最近、中科摩通(常州)智能製造株式会社は恒創智行と正式に戦略的協力を達成し、両社は乗用車EMB生産ラインプロジェクトを中心に深い連携を行い、中国の新エネルギー自動車産業チェーンにおける高級装備製造分野の技術突破とグローバル展開を共同で推進する。この協力は、中国企業がスマートブレーキシステム分野で「技術追従」から「エコシステム共創」への重要な飛躍を実現したことを示している。自動車ブレーキ分野の「隠れたチャンピオン」恒創智行は、車両電動制御ブレーキシステムの研究開発と製造に特化したハイテク企業であり、商用車および乗用車のブレーキシステム分野で顕著な進展を遂げており、特に電子機械式ブレーキ(EMB)技術において業界をリードしている。恒創智行は万安グループの自動車シャシー制御システム分野の深い蓄積を活用し、EMB技術の産業化普及に注力し、技術補完と市場連動を実現している。また、EMBの産業化応用における先進企業でもある。EMB製品は高度に統合され、知能化されており、応答速度、制動精度、安全性は従来の空気圧式ブレーキシステムを大きく上回る。新エネルギー車と自動運転の「安全の礎」EMB(Electro-Mechanical Brake)システムは、モーター直動で従来の油圧ブレーキを代替し、制動応答速度を90ミリ秒以内に短縮できると同時に、軽量化、低メンテナンスコスト、高度な知能互換性という利点を持つ。L3以上の自動運転の核心的実行部品として、EMB技術は世界的に次世代ブレーキシステムの標準ソリューションと見なされている。業界分析によると、2023年の世界EMBシステム市場の売上高は0.01億米ドルに達し、2030年には19.45億米ドルに達すると予測され、中国市場のシェアは10.3%を超える見込みである。しかし、産業化には二つの課題がある。第一に高精度な組み立て要求、第二に大規模量産の安定性検証である。「ネックポイント」を突破し、世界産業構造を再構築中科摩通は商業化されたEMB総組立テストラインを実現している。第3世代EOL性能テスト技術を採用し、横転防止機能の検証や半物理的シミュレーションなどの重要工程を完了でき、組み立て効率を大幅に向上させる。今回の協力では、中科摩通が生産ラインの柔軟化モジュール開発、AGV物流システム統合、MESデジタル管理を担当し、量産を実現し、EMB製品の開発周期を短縮し、ラインブレーキコストを低減し、高度自動運転の商業化実現を加速する。グローバルなエネルギー転換と自動運転技術の発展に伴い、EMBシステムは新エネルギー車産業チェーンの「制高点」となる。今回の中科摩通と恒創智行の戦略的協力は、国内EMB生産ライン装備技術分野で先見的な探索と実践を行い、「技術ライセンス+共同開発」のモデルを通じて、中国が「ブレーキシステム輸入国」から「技術標準輸出国」へ転換することを推進する。将来的には、協力をスマートシャシーや車載ネットワークなどの分野へ拡大し、世界の製造業のスマート化アップグレードに中国のソリューションを提供する計画である。